即将开建！河南将新增一条高铁！新增5座火车站！

最新消息(zuìxīnxiāoxī)来啦！6月11日至12日，焦平铁路控制性工程施工图，审核管理咨询首次(shǒucì)会议在洛阳召开

此次会议为实现“6月底控制性工程开工，8月底全线开工”阶段性目标(mùbiāo)奠定(diàndìng)基础，开工进入倒计时，全线将新设立5座车站(chēzhàn)，改建两座高铁站

新建焦作至平顶山(píngdǐngshān)铁路

新建焦作至平顶山铁路，线路起自郑太高铁(gāotiě)珏山线路所，向南经焦作市辖沁阳市，济源市，跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站，经洛阳市伊川、汝阳县(rǔyángxiàn)，平顶山市(píngdǐngshānshì)辖汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站。

其中：全长6.34公里的邙山(mángshān)隧道和洛阳黄河公铁两用大桥被列为重点控制性工程(gōngchéng)。

建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁(gāotiě)珏(jué)山线路所至郑渝高铁平顶山西站(不含)。

全线新设(shè)沁阳西(xī)、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站。

新建(xīnjiàn)线路长(zhǎng)230.488公里，包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及配套工程。

项目建设工期4年，项目投资估算(gūsuàn)464.80亿元。

铁路等级为(wèi)高速铁路(gāosùtiělù)，正线速度目标值350km/h，正线为双线。

计划竣工日期(rìqī)：2029年4月24日

焦平高铁项目是国家《中长期铁路网规划》中“八纵”之一呼南通道的组成部分，对促进中部地区加快(jiākuài)崛起，改善豫西地区交通基础设施(jīchǔshèshī)条件，加快构建现代化铁路基础设施体系具有(jùyǒu)重要意义。

项目建成(jiànchéng)后，与郑西高铁形成“十”字构架，融入(róngrù)河南“米”字形高铁网，对促进豫西经济社会高质量(gāozhìliàng)发展、助力乡村振兴具有积极作用。

焦洛平(jiāoluòpíng)高铁设计时速350公里，建成后将实现洛阳至焦作、平顶山1小时直达(zhídá)，并通过衔接郑太、郑渝等干线铁路，形成豫西北至成渝城市群的(de)快速通道。

信息来源：河南省公共资源(gōnggòngzīyuán)交易中心

全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站(chēzhàn)，改建洛阳(luòyáng)龙门站、焦作(jiāozuò)西站2座车站，预留伊川西站1座车站。既有洛阳动车存车场扩建为动车所。

设于沁阳市王曲乡夏庄村(xiàzhuāngcūn)附近，北邻沁伏线，距离沁阳市区9.1km。车站(chēzhàn)地势平坦，多为农田(nóngtián)。沁阳西站为本线上的中间站，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务。

图源：河南铁建(tiějiàn)投集团(下同)

济源东站(zhàn)为本线中间站，主要办理旅客列车到(dào)发、通过及旅客乘降(chéngjiàng)等业务，车站距济源市中心7.2km，规模为2台6线(含2条正线)。

孟津(mèngjīn)北站为焦平铁路中间站，位于(wèiyú)孟津区(qū)东南侧冶戌村，距离孟津城区中心18.2km，距离孟州城区中心 14.6km，北邻世纪大道，南邻黄河大道，东邻 G208。

汝阳东站为本线上(shàng)的中间站，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务(yèwù)。

汝州南站为焦平铁路(tiělù)的中间站，位于(wèiyú)汝州市东南侧虎头村北侧，距离汝州市7.8km，北邻 G207。东临汝河国家湿地公园。

本次(běncì)设计洛阳龙门站按'一站二场”总体布局，总规模为(wèi)6台(tái)15线(xiàn)。其中郑西场为4台8线，焦平场设计为3台7线郑西场共站台1座)。车站西南端将既有存车场扩建为动车所，总规模检查库线4条，存车线24条。

既有焦作西站(zhàn)(xīzhàn)为太焦城际上中间站，位于博爱县北侧、河南省道S237 以西。

太焦城际速度目标值为250km，有(yǒu)砟轨道，车站规模(guīmó)2台6线，北侧设存车线5条。

焦作西(xī)站东南联络线引入车站(chēzhàn)在西咽喉正线插铺 42#道岔，将咽喉区双“八字”渡线调整为单“八字”渡线。站前道路等城市配套设施较完善(wánshàn)。

信息来源：河南(hénán)铁建投集团

2022年1月18日，国务院公布《“十四五(shísìwǔ)”现代(xiàndài)综合交通运输体系发展规划》，焦洛平高铁纳入国家铁路网建设重点工程。

2022年(nián)5月31日，中国(zhōngguó)国家铁路(tiělù)集团有限公司发布《焦作至平顶山铁路勘察设计项目招标公告》，焦洛平高铁正式启动勘察设计工作。

2023年6月10日，焦洛平高铁通过(tōngguò)可行性研究报告审查。

2024年12月4日(rì)，河南省生态环境厅(tīng)发布《河南省生态环境厅关于新建焦作至平顶山铁路环境影响报告书的批复》，焦洛平高铁(gāotiě)环境影响评价获得批复

2025年3月10日(rì)，焦洛平高铁初步设计获得批复。

2025年3月20日，焦洛平高铁控制性工程(gōngchéng)进行施工招标。

2025年6月11日至12日，焦平铁路控制性工程施工图审核(shěnhé)管理咨询首次(shǒucì)会议在洛阳召开，标志着该(gāi)项目建设取得(qǔde)关键进展，为实现“6月底控制性工程开工，8月底全线开工”阶段性目标奠定基础。

将(jiāng)实现洛阳至焦作、平顶山1小时直达

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图源(túyuán)：铁路12306

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